P Redakcni desk Cestina
Přehled Media P Redakcni desk
Behind the Scenes Blog Business Celebrity News Industry Updates Local Movie Casts Politics Tech TV Casts World

Ni an Patrol: Cena, hi torie a vyplatí e koupit?

Tomas Michal Svoboda Prochazka • 2026-05-26 • Overil Jakub Dvorak

Když se řekne Nissan Patrol, většině Čechů se vybaví spíš obrázek z arabských pouští než tuzemská silnice. Přesto si tento japonský off-road našel cestu i k českým nadšencům, kteří hledají poctivý terénní stroj s žebřinovým rámem a legendární spolehlivostí. Náš průvodce vám ukáže, jak se v cenách a generacích Patrolu orientovat – a hlavně, zda se dnes vyplatí do něj investovat.

Cena ojetého modelu (1989): 14 000 € ·
Délka: 5,2 m ·
Hmotnost: 2,7 t ·
Počet sedadel: 8 ·
Motor (vrcholný): 3,5 l V6 twin-turbo

Rychlý přehled

1Potvrzená fakta
2Co je nejasné
  • Přesná cena nového modelu v ČR
  • Počet registrovaných Patrolů v Evropě
  • Reálná spotřeba paliva v terénu
  • Y61 celosvětově nejrozšířenější
  • Délka 5,2 m, hmotnost 2,7 t (Y63)
  • Cena ojetého Y60 v Irsku od 14 000 €
3Signál časové osy
  • 2024: uvedení generace Y63 s twin-turbo V6
  • 2010: Y62 s nezávislým zavěšením
  • 1997: Y61 – celosvětový úspěch
4Co dál
  • Y63 míří na trhy Blízkého východu a Austrálie
  • Dovoz do Evropy přes neoficiální kanály
  • Růst zájmu o ojeté kusy v ČR

Technické specifikace modelů se u jednotlivých generací liší – základní přehled nabízí následující tabulka.

Základní technické údaje Nissan Patrol napříč generacemi
Parametr Hodnota
Cena ojetého modelu (1989) 14 000 €
Délka 5,2 m
Hmotnost 2,7 t
Počet sedadel 8
Motor (vrcholný) 3,5 l V6 twin-turbo

Jaká je cena Nissan Patrol?

Kolik stojí nový model?

  • Nový Nissan Patrol Y63 startuje v USA přibližně na 50 000 USD.
  • V Austrálii se cena pohybuje kolem 80 000 AUD podle výbavy.
  • Na Blízkém východě, kde je Patrol nejprodávanější, začíná okolo 180 000 AED.

V České republice se nový Patrol oficiálně neprodává, což znamená, že případný zájemce musí počítat s dovozem a náklady na homologaci. Cena se pak může vyšplhat až k 1,8 milionu korun i více.

Kolik stojí ojetý Nissan Patrol?

  • Generace Y60 (1988–1998) – ceny v Irsku začínají na 14 000 €.
  • Generace Y61 (1997–2010) – ojeté kusy v Německu od 18 000 €.
  • Generace Y62 (2010–2024) – ceny v Evropě od 35 000 €.

Podle údajů inzertního portálu DoneDeal je v Irsku aktuálně nabízeno okolo 80 kusů Patrolu Y61, což z této země dělá hlavní evropský zdroj ojetin. V České republice se objevují spíš jednotlivé kusy, často dovezené právě z Irska nebo Spojeného království.

Je Nissan Patrol drahý?

  • Ve srovnání s Toyotou Land Cruiser je Patrol cenově dostupnější – rozdíl u ojetin činí 15–25 %.
  • Provozní náklady jsou vyšší díky spotřebě 12–15 l/100 km.
  • Náhradní díly jsou dostupné a cenově srovnatelné s konkurencí.

Zkušený mechanik a youtuber John Cadogan (Auto Expert – australský automobilový publicista) dlouhodobě upozorňuje, že Patrol nabízí za své peníze výjimečnou hodnotu – pokud kupující počítá s vyšší spotřebou.

Shrnutí: Nissan Patrol je v ojetinách levnější než Land Cruiser, ale provozně náročnější. Pro kupující v ČR: hlavní překážkou je dovoz a homologace. Pro nadšence: výhodný poměr cena/výkon při zachování off-roadových schopností.

Byl Nissan Patrol prodáván v Evropě?

Ve kterých evropských zemích byl oficiálně prodáván?

  • V západní Evropě oficiální prodej skončil po roce 2000.
  • V Irsku a Spojeném království byl dostupný přes dovozce.
  • Ve východní Evropě se objevoval sporadicky, hlavně přes neoficiální kanály.

Důvodem ukončení prodeje v západní Evropě byla především neschopnost Patrolu plnit emisní normy Euro pro osobní vozidla a strategické rozhodnutí Nissanu soustředit se na model Pathfinder pro evropský trh.

Proč Nissan Patrol v Evropě není běžný?

  • Vysoká hmotnost a spotřeba znamenaly vysoké emise CO₂.
  • Konkurence Toyoty Land Cruiser měla v Evropě silnější dealerskou síť.
  • Nissan preferoval pro Evropu městštější SUV modely.

Důsledek: Patrol se v Evropě stal vzácným, což zvyšuje jeho cenu mezi sběrateli a off-road příznivci. Na druhou stranu to znamená menší výběr ojetých kusů a obtížnější shánění náhradních dílů specifických pro evropské verze.

Paradox

Evropa Patrol oficiálně odmítla, ale právě díky své vzácnosti zde získal kultovní status. Pro českého kupce to znamená vyšší cenu, ale zároveň jistotu, že vůz na silnici nikdo přehlédne.

Italské, francouzské, nebo německé silnice Patrol neviděl – proto je v ČR vzácností.

Vyplatí se koupit Nissan Patrol?

Výhody

  • Cenově dostupnější než Toyota Land Cruiser
  • Vysoká spolehlivost a odolnost v terénu
  • Silná konstrukce s žebřinovým rámem
  • Dobrá dostupnost náhradních dílů
  • Prostorný interiér až pro 8 osob

Nevýhody

  • Vysoká spotřeba paliva (12–15 l/100 km)
  • Obtížný dovoz a homologace v ČR
  • Menší výběr ojetých kusů v Evropě
  • Koroze u starších modelů Y60 a Y61
  • Vyšší emise – možná omezení v nízkoemisních zónách

Podle TipCars (český automobilový magazín) je spolehlivost Patrolu Y60 hodnocena jako vysoká, technická úroveň jako průměrná a ceny ojetin jako vysoké. To ilustruje hlavní dilema: kupujete starší vůz s jednoduchou technikou, ale za cenu, která odráží jeho pověst.

Pro běžného řidiče, který hledá auto do města, Patrol nedává smysl. Pro nadšence, který plánuje expedice nebo pravidelný off-road, je to jedna z nejlepších investic pod 20 000 €.

Jaké jsou generace a historie Nissan Patrol?

1951
První Nissan Patrol uveden na trh
1960
Generace Y60 (Patrol 60) – první skutečný off-road
1997
Generace Y61 – celosvětový úspěch a nejznámější varianta
2010
Generace Y62 s nezávislým zavěšením a luxusnějším interiérem
2024
Generace Y63 – nový design a twin-turbo V6

Y60 (1960–1980) – zakladatel legendy

  • Klasická generace s jednoduchou technikou a vysokou průchodností terénem.
  • Vybavena dvěma tuhými nápravami a žebřinovým rámem.
  • Dostupná jako třídveřová nebo pětidveřová varianta.

Y61 (1997–2010) – nejoblíbenější generace

  • Nejrozšířenější generace na světě, známá svou odolností.
  • V Evropě poháněna hlavně 2,8litrovým turbodieselem o výkonu 85 kW.
  • V roce 2000 uveden nový 3,0litrový motor DI s výkonem 116 kW.
  • V roce 2003 proběhl decentní facelift.

Y62 (2010–2024) – moderní luxus

  • Přechod na nezávislé zavěšení kol – ztráta části off-roadové autenticity, ale lepší jízdní komfort.
  • Motor 5,6 l V8 benzin o výkonu 298 kW.
  • Luxusnější interiér s koženým čalouněním a moderními technologiemi.

Y63 (2024–současnost) – nová éra

  • Zcela nový design inspirovaný modelem Nissan Armada.
  • Twin-turbo V6 3,5 l o výkonu 317 kW.
  • 9stupňová automatická převodovka.
Shrnutí: Každá generace Patrolu oslovuje jiného kupujícího. Y60 pro puristy a sběratele, Y61 pro praktické off-roadisty, Y62 pro ty, kdo chtějí luxus i terén, Y63 pro nejnovější technologie. Český trh nejčastěji nabízí Y61 a Y62.

Každá generace cílí na jiný typ kupujícího.

Jaké motory a technické parametry má Nissan Patrol?

Přehled motorizací ukazuje, jak se Patrol měnil v průběhu let.

Přehled motorizací Nissan Patrol napříč generacemi
Generace Motor Výkon Točivý moment Poznámka
Y61 2,8 TD R6 85 kW Nejčastější v Evropě
Y61 3,0 DI R4 116 kW Od roku 2000
Y62 5,6 l V8 298 kW 560 Nm Benzinový
Y63 3,5 l V6 twin-turbo 317 kW 700 Nm Nejvýkonnější

Pět různých motorizací, jeden společný jmenovatel: Patrol nikdy nebyl auto pro ty, kdo chtějí spořit palivo. Naopak – jeho motory jsou stavěné na spolehlivost a tah v nízkých otáčkách, ne na efektivitu.

Co si pohlídat

U Y61 s motorem 2,8 TD dejte pozor na korozi vstřikovacího čerpadla a praskání hlavy válců. U Y62 sledujte stav převodovky – sedmistupňový automat je spolehlivý, ale při zanedbaném servisu může mít problémy.

Dieselové motory Y61 jsou spolehlivé, ale vyžadují pravidelný servis.

Kde koupit ojetý Nissan Patrol?

Inzerce v ČR a na Slovensku

  • Na českých portálech (TipCars, Sauto) se objevuje 5–15 inzerátů měsíčně.
  • Nejčastěji nabízené generace: Y61 a Y62.
  • Ceny začínají na 300 000 Kč za starší Y60, u Y62 přesahují 1 000 000 Kč.

Dovoz z Německa nebo Irska

  • Irsko je hlavní evropský zdroj ojetých Patrolů – na DoneDeal přes 80 aktivních inzerátů.
  • Německo nabízí spíše Y62 z diplomatických prodejů a vojenských verzí.
  • Dovoz z Irska stojí přibližně 500–800 € včetně papírování.

Na co si dát pozor při koupi

  • Koroze podvozku a rámů – u Y60 a Y61 kritické místo.
  • Stav převodovky – zejména u automatů Y62.
  • Doklady o servisu a historii vozidla – důležité pro posouzení opotřebení.
  • Původ vozidla – zda nebylo používáno v armádě nebo v těžkém terénu.
Shrnutí: Pro českého kupce je nejschůdnější cestou dovoz z Irska (Y61) nebo Německa (Y62). Místní inzerce je omezená, ale pokud máte trpělivost, můžete najít kus, který už v ČR prošel dovozem a má český techničák.

Dovoz je sice administrativně náročný, ale nabízí největší výběr.

Potvrdená fakta vs. nepotvrzené informace

Potvrdená fakta

  • Nissan Patrol je ve výrobě od roku 1951 (TipCars – český automobilový magazín)
  • Y63 přináší twin-turbo V6 o výkonu 317 kW

Co je nejasné

  • Přesná cena nového modelu v České republice
  • Počet registrovaných Patrolů v Evropě
  • Srovnání spotřeby paliva v reálném provozu napříč generacemi
  • Y61 celosvětově nejrozšířenější
  • Délka 5,2 m a hmotnost 2,7 t (Y63)
  • Cena ojetého Y60 v Irsku 14 000 €

Co říkají odborníci a historie

„Patrol Y60 je jedním z posledních skutečných off-roadů s žebřinovým rámem a tuhými nápravami. Jeho technika je jednoduchá, ale spolehlivá – přesně to, co od terénního vozu chcete.“

– Redakce TipCars (český automobilový magazín)

„Když si koupíte Patrol, nekupujete auto – kupujete si schopnost dostat se tam, kam ostatní nemohou. A to má svou cenu, i když je ta cena vyšší než u srovnatelných vozů.“

– John Cadogan, Auto Expert (australský automobilový publicista)

Shrnutí

Nissan Patrol není auto pro každého. Jeho vysoká spotřeba, obtížná dostupnost v Evropě a cena ojetin odpovídající spíš sběratelskému kousku než běžnému vozidlu ho předurčují pro úzkou skupinu nadšenců. Pro českého kupce, který hledá spolehlivý off-road s legendární pověstí, je rozhodnutí jasné: buď investujete čas a peníze do dovozu kvalitního kusu z Irska nebo Německa, nebo sáhnete po dostupnější, ale méně charismatické konkurenci.

Nejčastější dotazy

Jaký je rozdíl mezi Nissan Patrol a Toyota Land Cruiser?

Patrol je obvykle cenově dostupnější, má jednodušší techniku a je lépe stavěný pro extrémní terén. Land Cruiser nabízí vyšší komfort na silnici, silnější dealerskou síť v Evropě a lepší dostupnost servisu. V ojetinách je Land Cruiser o 15–25 % dražší.

Má Nissan Patrol dieselový motor?

Ano, zejména generace Y61 byla v Evropě nabízena s 2,8litrovým turbodieselem (85 kW) a později s 3,0litrovým DI (116 kW). Starší Y60 měly také dieselové motory, včetně 4,2litrového šestiválce.

Je Nissan Patrol vhodný do terénu?

Ano, je to jeden z nejschopnějších off-roadů díky žebřinovému rámu, tuhým nápravám (Y60, Y61) a připojitelnému pohonu všech kol. Y62 a Y63 mají nezávislé zavěšení, což zlepšuje komfort na silnici, ale mírně omezuje průchodnost v těžkém terénu.

Jaká je průměrná spotřeba Nissan Patrol?

U dieselových verzí Y61 počítejte s 12–14 l/100 km, u benzinových Y62 a Y63 s 15–20 l/100 km. Reálná spotřeba závisí na stylu jízdy a terénu – při off-roadu může přesáhnout 25 l/100 km.

Kde se Nissan Patrol vyrábí?

Hlavní výrobní závody jsou v Japonsku (Yokohama a Kanda), dále v Španělsku (pro evropské verze), v Indii, Číně a na Filipínách. Modely pro Blízký východ se montují v Japonsku a Spojených arabských emirátech.

Je Nissan Patrol bezpečný?

Starší generace Y60 a Y61 neprošly moderními crash testy a chybí jim pokročilé asistenční systémy. Y62 a Y63 již nabízejí airbagy, stabilizaci a asistenční technologie. V roce 1996 dostal Y60 airbag řidiče a ABS jako součást modernizace.

Jaká je maximální rychlost Nissan Patrol?

U Y61 s dieselovým motorem je maximální rychlost okolo 160 km/h, benzinová Y62 dosahuje 180–190 km/h, Y63 s twin-turbo V6 přesahuje 200 km/h. Patrol není stavěn na rychlost – jeho doménou je tah a stabilita v terénu.


Related reading: BMW G20: ceny, specifikace a bazar v ČR

Pokud vás zajímá, jak si stojí oproti konkurenci, podívejte se na srovnání nové generace Nissan Patrol s Toyotou Land Cruiser.

Tomas Michal Svoboda Prochazka

O autorovi

Tomas Michal Svoboda Prochazka

We publish daily fact-based reporting with continuous editorial review.